A PROPOS DE PEUGEOT

Les moulins à sel et à poivre Peugeot sont les préférés de tous les chefs. La particularité des moulins Peugeot réside dans leur mécanisme de broyage. Sur la base des propriétés spécifiques des différentes épices, Peugeot a développé un mécanisme de broyage propre à chaque variété. Cela permet de tirer le meilleur des épices. Peugeot dispose de ses propres moulins à poivre et à sel.

L'histoire de Peugeot commence au XIXe siècle avec la fabrication, entre autres, de moulins à poivre et à café. Aujourd'hui, 200 ans plus tard, le moulin Peugeot est toujours un outil indispensable dans les cuisines des plus grands chefs.

Le mécanisme de broyage

Le mécanisme de broyage des moulins à poivre est équipé d'une double rangée de dents hélicoïdales qui saisissent les boules de poivre, les font descendre et les bloquent pour les broyer parfaitement. Un traitement breveté protège l'acier de la corrosion sans réduire son tranchant et sa résistance à l'usure.

Le broyeur Peugeot pour moulins à sel est conçu pour broyer du gros sel de mer sec. La meule est en acier inoxydable et donc insensible à l'attaque du sel. La meule est spécifiquement conçue pour moudre soit du poivre, soit du sel. Vous ne pouvez donc pas moudre du sel dans un moulin à poivre. Le mécanisme de broyage se rouillerait alors complètement.

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Une innovation unique. En matière de sel et de poivre, chacun a sa préférence pour l'assaisonnement des plats. Peugeot lui facilite la tâche grâce à son système breveté, facilement réglable. Des grains de poivre et de sel grossièrement broyés à la mouture la plus fine, le système offre plusieurs modes de broyage. Il suffit de tourner la bague située à la base du moulin pour obtenir le réglage souhaité. Chaque réglage correspond à un certain degré de mouture. La taille des grains ne change pas en cours d'utilisation.